
موجودہ عمارتوں کے ساتھ 2 ٹائر لفٹ سسٹمز کا انٹیگریشن
کار کا سائز
• زیادہ سے زیادہ لمبائی (ملی میٹر): 5300
• زیادہ سے زیادہ چوڑائی (ملی میٹر): 2050
• اونچائی (ملی میٹر): 1550/2050
• زیادہ سے زیادہ وزن (کلوگرام): 2350
لفٹنگ کی رفتار: 3.8-4.5m/منٹ
کنٹرول کا طریقہ: بٹن/آئی سی کارڈ
آرکیٹیکچرل انٹیگریشن: 2 ٹائر پارکنگ سسٹم کے ساتھ زیادہ سے زیادہ جگہ
جدید آرکیٹیکٹس، رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز، اور سول انجینئرز کے لیے،2 ٹائر لفٹ سسٹم کا انضمامرہائشی اور تجارتی ڈھانچے میں مقامی کارکردگی میں ایک ماسٹر کلاس ہے۔ مکینیکل پارکنگ کے طول و عرض کو ساختی ہیڈ روم، کالم اسپین، اور ڈرائیو وے ٹرننگ ریڈی کے ساتھ ہم آہنگ کر کے، پراجیکٹ پلانرز عمارت کے نقشوں کو پھیلانے یا میونسپل زوننگ کی حدود سے تجاوز کیے بغیر فی مربع میٹر پارکنگ کی گنجائش کو مؤثر طریقے سے دوگنا کر سکتے ہیں۔
📐 سیملیس ہیڈ روم کوآرڈینیشن
معیاری تہہ خانے یا کثیر-سطح کے گیراج کی چھت کی اونچائیوں کو فٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، لفٹنگ کے سفر کو آرکیٹیکچرل کلیئرنس کی ضروریات کے ساتھ ہم آہنگ کرتے ہوئے۔
🏙️ شہری رئیل اسٹیٹ کے لیے کثافت ضرب
روایتی سنگل-اسپیس پارکنگ بیز کو اعلی-کارکردگی والے دوہری-گاڑیوں کے اسٹوریج زون میں تبدیل کرکے شہری پارکنگ کی شدید کمی کو حل کرتا ہے۔
ساختی اور مکینیکل انضمام میں انجینئرنگ کی عمدگی
ایک سرکردہ B2B خودکار پارکنگ بنانے والے اور تکنیکی خدمات فراہم کرنے والے کے طور پر، Zhejiang Comant Intelligent Equipment Co., Ltd. ڈیزائن کنسلٹنٹس کے ساتھ قریبی شراکت دار ہے تاکہ -سائٹ پر بے عیب تنصیب اور مکینیکل انضمام کو یقینی بنایا جا سکے۔
- عین مطابق CAD اور BIM سپورٹ:جامع آرکیٹیکچرل لے آؤٹ ڈرائنگ، اینکر پوائنٹ ری ایکشن فورسز، اور لوڈ ڈسٹری بیوشن ڈیٹا فراہم کرنا۔
- بھاری-ڈیوٹی ساختی تعمیر:لیزر-کٹ ہائی-مضبوط سٹیل فریم پائیدار اینٹی-سنکنرن علاج کے ساتھ مکمل روزانہ آپریشن کا مقابلہ کرنے کے لیے۔
- ماڈیولر تنصیب کی لچک:توسیع پذیر کنفیگریشنز سنگل ولا گیریجز، ملٹی-فیملی یارڈز، اور کمرشل زیر زمین پارکنگ بےز کے لیے موزوں ہیں۔
ٹارگٹ پروجیکٹ ایپلی کیشنز:
کمرشل آفس کمپلیکس، لگژری رہائشی ٹاورز، نجی ولا گیراج، بوتیک ہوٹل، اور میونسپل شہری تجدید پارکنگ کے منصوبے۔
ایک ایسے پروجیکٹ کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں جس میں پارکنگ کے جدید انضمام کی ضرورت ہو؟
درست انجینئرنگ، ساختی مطابقت، اور جامع تکنیکی مدد کے لیے وقف ایک تجربہ کار صنعت کار کے ساتھ تعاون کریں۔
آرکیٹیکچرل CAD ڈرائنگز، لوڈ نردجیکرن، یا کسٹم لے آؤٹ پروپوزل کی ضرورت ہے؟
ہمیں 24 گھنٹوں کے اندر پیشہ ورانہ انجینئرنگ مشورہ اور پروجیکٹ کوٹیشن حاصل کرنے کے لیے اپنے گیراج کے طول و عرض اور ہیڈ روم کی ضروریات بھیجیں۔
انٹیگریشن ڈرائنگ اور پروجیکٹ کوٹ کی درخواست کریں۔اکثر پوچھے گئے سوالات (FAQ)
Q1: 2 درجے کی پارکنگ لفٹ کے کامیاب انضمام کے لیے کم از کم چھت کی اونچائی کتنی ضروری ہے؟
A: معیاری رہائشی 2 درجے والے اسٹیکرز کو عام طور پر کم از کم واضح چھت کی اونچائی 3.2 سے 3.6 میٹر کی ضرورت ہوتی ہے، جو اوپری اور نچلے پلیٹ فارم کے لیے درکار گاڑی کی اونچائی کی منظوری پر منحصر ہے۔
Q2: کیا آپ آرکیٹیکچرل اور سول پلاننگ کے لیے تکنیکی مدد اور CAD ڈرائنگ فراہم کرتے ہیں؟
A: جی ہاں، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل CAD لے آؤٹ ڈیزائن، لوڈ ڈسٹری بیوشن چارٹس، اور اینکر کی وضاحتیں فراہم کرتی ہے تاکہ ہموار انضمام کے ساتھ معماروں اور ساختی انجینئروں کی مدد کی جا سکے۔
Q3: کیا 2-ٹیر لفٹ سسٹم کو موجودہ پارکنگ گیراجوں میں ضم کیا جا سکتا ہے یا صرف نئی پیشرفت؟
A: وہ دونوں میں ضم کیا جا سکتا ہے! نئے آرکیٹیکچرل ڈیزائنز میں مقبول ہونے کے باوجود، وہ سائٹ کی فزیبلٹی آڈٹ کے بعد موجودہ کمرشل تہہ خانوں اور رہائشی گیراجوں میں بڑے پیمانے پر دوبارہ تیار کیے گئے ہیں۔
Retrofitting a2 ٹائر لفٹ پارکنگ سسٹمموجودہ تعمیر یا شکل میں ایک پیچیدہ انجینئرنگ اور لاجسٹک انڈرٹیکنگ ہے جس کے لیے پیچیدہ منصوبہ بندی، ہم آہنگی اور موافقت کی ضرورت ہے۔ نئی تعمیر کے برعکس، اس طرح کے کام پہلے سے تعمیر شدہ ماحول کی جسمانی حقیقتوں کے ذریعے محدود ہوتے ہیں، جس کے لیے مشین کو ویب سائٹ کے حالات کے مطابق، ڈکٹیٹ کے بجائے متبادل کے طور پر کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بنیادی مسائل ساختی صلاحیت، آپریشنل تسلسل، اور میراثی انفراسٹرکچر کے ساتھ ہموار انضمام کے لیے ماضی کے محض مقامی سوٹ کو طول دیتے ہیں۔
یہ طریقہ ایک مکمل ویب سائٹ آن لائن سروے اور ساختی تشخیص کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔ اس اہم قدم میں تعمیراتی اور ساختی عوامل جیسے موجودہ کالم، بوجھ والی دیواریں، شہتیر، فرش کے سلیب، اور چھت کی اونچائیوں کے ساتھ ممکنہ تنازعات کا انتخاب کرنے کے لیے خاص پیمائش اور تشخیص شامل ہے۔ یہ اضافی طور پر ایمبیڈڈ یوٹیلیٹیز کی مکمل تشخیص پر مشتمل ہے، جس میں برقی نالی، پلمبنگ، فرنس اسپرنکلر لائنز، اور HVAC ڈکٹیں شامل ہیں۔ مقصد خاص اعداد و شمار جمع کرنا ہے تاکہ ایک مشین گراف کو مطلع کیا جا سکے جو ان رکاوٹوں کے مطابق ہو سکے، مثالی طور پر انتہائی اہم انہدام یا انتہائی قیمت والی ساختی ترمیمات کو روک کر۔ ماڈیولر 2-ٹیر سسٹمز کی موروثی لچک، جسے لکیری، متوازی، یا اسٹینڈ اسٹون انتظامات میں ترتیب دیا جا سکتا ہے، ان مقامی پہیلیاں کو نیویگیٹ کرنے میں کافی فائدہ میں بدل جاتا ہے۔
تنصیب کی منصوبہ بندی اور ترتیب کو عمارت کے جاری کاموں میں رکاوٹ کو روکنے کے لیے تیار کیا گیا ہے-۔ جاندار رہائشی گیراجوں، ہوٹلوں، یا ہسپتالوں جیسے انتخاب کے لیے، پارکنگ کے جزوی معیار کی مجموعی کارکردگی کو محفوظ رکھنا عام طور پر ایک معاہدہ اور آپریشنل ضرورت ہے۔ تنصیب کو اس کے علاوہ اسٹریٹجک طور پر مرحلہ وار بھی کیا جا سکتا ہے، کام کے علاقوں کو دور سے اور ترتیب وار انجام دیا جاتا ہے۔ یہاں پہلے سے تیار شدہ ماڈیولر عوامل کی خاص طور پر حوصلہ افزائی کی جاتی ہے، کیونکہ وہ سائٹ پر تیزی سے-اسمبلی کرنے کے قابل بناتے ہیں، ہر سہ ماہی میں کام کی طوالت کو کم کرتے ہیں اور-ایک قسم کے علاقوں کو-آپریشنل ہونے کی اجازت دیتے ہیں۔ فیبرک ڈیلیوری، اسٹیجنگ، اور کچرے کو ہٹانے کے لیے واضح لاجسٹک منصوبہ بندی ایک روکا ہوا انٹرنیٹ ویب صفحہ سب سے اہم ہے۔
عصری سیٹ اپ عمارتوں کے ساتھ انضمام کے لیے محتاط تکنیکی انٹرفیس مینجمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پارکنگ کمپیوٹنگ ڈیوائس کا الیکٹریکل کمپیوٹنگ ڈیوائس عمارت کی اہم طاقت کی فراہمی سے منسلک ہونا چاہتا ہے، جس میں باقاعدگی سے اپ گریڈ شدہ قابل حصول یا کمٹڈ سرکٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔ کنٹرول ڈھانچے بھی موجودہ تعمیراتی انتظامیہ ڈھانچے (BMS) کے ساتھ انٹرفیس کرنا چاہتے ہیں یا نیٹ ورکس کو منظم کرنے کے لیے داخلہ حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ اہم طور پر، اس انضمام کو اس وقت انجام دینے کی ضرورت ہے جب کہ واضح حفاظتی علیحدگی کو محفوظ رکھا جائے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پارکنگ سسٹم کے آپریشن سے عمارت کی بنیادی برقی حفاظت یا چولہا کے حفاظتی نظام سے سمجھوتہ نہ کیا جا سکے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے محفوظ طریقہ کار کو ناکام-کیا جائے۔
مزید برآں، موجودہ ماحول کے اندر صارفین کی رسائی، وینٹیلیشن، لائٹنگ، اور اشارے سے متعلق خدشات کو دور کیا جانا چاہیے تاکہ ایک محفوظ اور مربوط شخصی ٹرپ پوسٹ-کی تنصیب کو یقینی بنایا جا سکے۔
بالآخر، موافقت کا یہ ضرورت سے زیادہ ڈپلومہ 2-ٹیر لفٹ سسٹمز کو شہر کی تجدید، تعمیر نو، اور گھر کی اصلاح کے کاموں کے لیے ایک قابل عمل اور باقاعدگی سے اعلیٰ جواب بناتا ہے جہاں ایک مکمل انہدام اور تعمیر نو کی لاگت، وقت، اور رکاوٹ اب ممکن نہیں ہے۔ موجودہ ڈھانچے کے مواد کے اندر کام کرنے سے، وہ عمارت کی بنیادی سالمیت اور کام کو برقرار رکھتے ہوئے پارکنگ کی صلاحیت میں پورے سائز کے مثبت عوامل فراہم کرتے ہیں۔
تکنیکی وضاحتیں
|
مصنوعات کی اقسام |
عمودی کار پارکنگ |
|
|
کار کا سائز |
زیادہ سے زیادہ لمبائی (ملی میٹر) |
5300 |
|
زیادہ سے زیادہ چوڑائی (ملی میٹر) |
2050 |
|
|
اونچائی (ملی میٹر) |
1550/2050 |
|
|
زیادہ سے زیادہ وزن (کلوگرام) |
2350 |
|
|
گاڑی کی صلاحیت |
2n (یونٹ) جہاں n کالم کی مقدار ہے۔ |
|
|
لفٹنگ موٹر |
2.2 کلو واٹ |
|
|
لفٹنگ کی رفتار |
3.8-4.5m/منٹ |
|
|
ڈرائیو کا طریقہ |
موٹر- سے چلنے والی، زنجیر یا تار رسی اٹھانا؛ ہائیڈرولک ڈرائیو |
|
|
کنٹرول کا طریقہ |
بٹن/آئی سی کارڈ |
|
مصنوعات کی مثال
|
مصنوعات کی اقسام |
عمودی قسم کو جھکانا |
دو-ستون کی قسم |
فریم کی قسم |
|
سامنے کا منظر |
|
|
|
|
بائیں طرف کا منظر |
|
|
|
|
اوپر کا منظر |
|
|
|
پروڈکٹ ڈسپلے
ہمارے بارے میں

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: موجودہ عمارتوں کے ساتھ 2 ٹائر لفٹ سسٹم کا انضمام، موجودہ عمارتوں کے مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے ساتھ 2 ٹائر لفٹ سسٹم کا چین انضمام
شاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے


























